Archive for the ‘Chine’ Category
Marine et moi sommes aller visiter à Foshan, Galaxy Motorcycle, un nouveau constructeur qui vient de lancer une gamme de 150cc et 250cc. Galaxy est la filiale d’un groupe à capitaux japonais qui produit environ 300000 motos chaque année.
Galaxy a démarré ses activités seulement depuis 4 mois, la production est encore balbutiante et officiellement les motos ne sont pas encore en vente car ils terminent la mise au point. Néanmoins ils se sont déjà constitués un palmarès en gagnant une des séries du rallye du désert du Taklamakan qui vient de se dérouler dans la province du Xinjiang à l’ouest de la Chine.
Pour une fois commençons par la fin, la photo de famille… Nous sommes ici devant le siège de la firme avec la fine équipe de démonstration. La bébète au premier plan est une 250 qui est vendue environ 1000 euros soit 2 à 3 fois moins cher que son équivalent japonais.
Premier impression, elle est un peu petite pour mon (hors) gabarit, les commandes tombent bien en place, le moteur pousse fort et l’équipement semble de qualité satisfaisante.
Nous avons le droit à un petit show acrobatique. Doués les petits jeunes!
Nous sommes allés ensuite essayer les modèles tout terrain. Marine fait l’apprentissage de la conduite d’une 150 enduro.
Elle: Papa, j’en veux uuuuuuuuuuuuunnnnnnnnnnnneeeeeeeeeee!
Moi: Ouais, passe ton bac d’abord.
Elle aura aussi le droit d’un petit tour en kart sous la pluie.
En route vers la maison, nous dépassons ce couple et leur bébé, spectacle très courant mais toujours surprenant pour des yeux occidentaux.
Vous vous rappelez que 14 jours après notre départ de Zhuhai (L’été dernier), nous étions en plein Sichuan quelque part dans la montagne entre Ganzi et BaiYun. Autour de nous, l’eau, les torrents et les rivières omniprésents.
Quoi de plus naturel donc que de produire de l’électricité pour couvrir les besoins quotidiens ?
Oui, je sais.On est loin du barrage des Trois Gorges, mais c’est suffisant dans ces endroits reculés.
Dérivation du cours d’eau vers le générateur.
电 diàn (chinois mandarin) : foudre, électricité
Cet idéogramme signifie à l’origine foudre. Ayant pris plus récemment le sens de électricité, il permet de désigner une multitude de choses courantes, électriques ou électroniques. L’idéogramme traditionnel est l’image d’un nuage de pluie, il indique que quelque chose en descend.
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drawing from microhydropower.net
Quelques liens à propos des hydro-alternateurs :
- Principes et études de cas. ( www.microhydropower.net )
Au Canada, des modèles similaires sur base d’alternateurs de 15amps fournissent dans les stations de pêche reculée l’électricité pour un peu de lumière et le pompage de l’eau.
- S’amuser à construire un petit générateur hydro-électrique ( www.re-energy.ca )
- Un hydro-alternateur commercialisé au Canada ( un modèles de petite taille et ressemblant au modèle rustique ci-dessus www.microhydropower.com )
Là faut freiner. Pas de doute. Je vais pas prendre le risque de me faire encorner.
Nous croisons parfois des troupeaux de Yaks et nous prenons plaisir à nous arrêter pour les regarder passer
ainsi que les yacks-boys aux visages gorgés de soleil.
Y en yak qui prennent un bain. Cool !
Notre dernière “expédition” pour acquérir une moto s’est terminée dans cette arrière cour de JiangMen: une KTM 650 ( prétendue cylindrée qui s’avèrera être une 400) toute rouillée et qui ne démarrera pas malgré les coups de kick répétés de Brice.
En tout cas une balade en voiture qui m’a permi de photographier toutes ces deux roues attitudes.
Musique à moto. Je n’reconnais plus personne ….
Scooter qui déboule. Gros Bing est au téléphone et n’a bien sûr pas regardé s’il coupait la route à qui que ce soit (désolée je serais plus rapide la prochaine fois pour le prendre en flagrant délit de télécommunication)
3 ensemble sur la moto, une moyenne. 4 est le chiffre maxi personnellement constaté.
La coquetterie sans casque, ça peut faire mal
Bébé est très observateur de ce qui l’entoure
Seigneur de la route, même s’il ne le sait pas
A l’ombre des bienveillants sommets, nous avons passé une nuit calme à 4200m . La matinée sera consacrée à la lessive et au séchage.
Brice a fait joujou en détournant un filet d’eau pour alimenter une cuvette pour la vaisselle. Bon j’avoue: c’est bien utile ( On ajoute toujours un peu de désinfectant - dettol - à l’eau ) .
A part un berger qui a surgi d’on ne sais où et qui allait je ne sais où, nous n’avons vu personne. D’où nous nous trouvons nous surplombons une route sur laquelle nous remarquons que les véhicules sont arrêtés et contrôlés. Bon, de toutes façons on ne va pas moisir ici.
Deux beaux 4×4 remplis d’étrangers viennent de passer sur notre route. Ils ont du rigoler à voir les romanichels que nous sommes. Pas grave. On range tout. On est prêt pour le départ.
C’est parti pour des kilomètres de traversée d’une zone aride et caillouteuse.
On croise de temps en temps des véhicules et Brice appuie sur le champignon de ZhanQi pour survoler les nids de poule et moins subir les secousses de la route.
Les habitations, rares, ont fait de leur mieux pour pousser entre les cailloux.
Ici, là, on sèche les fourrages en attendant l’hiver.
Les biquettes auront de quoi se mettre sous la dent.
J13 au soir: Après la remontée d’une vallée bordée de moulins à prière actionnés par l’eau, nous établissons notre camp pour la nuit à 4200m d’altitude.
Finie la tente après notre folle échappée nocturne. On couche dans ZhanQi. Une matelassure anti-humidité qu’on utilise habituellement pour le couchage masque la clarté de la pleine lune.
Les bonnets sont bien enfoncés sur le crâne. Nous n’avons pas oublié que deux nuits avant nous avons subi le gel matinal.
La feuille est en train de se casser la boulette. Il faut bien la coincer !
Allez dernière photo prise à bout de bras avec le téléphone.Au dodo!
J13 après-midi: Nous continuons notre route vers les sommets. L’eau est omniprésente.
Parfois menaçante avec ses flots tumultueux, parfois protectrice comme ici, formant une barrière infranchissable vers ce monastère.
Ailleurs, ce sont les moulins à prières , automatiques car mus par la force hydraulique. Ingénieux non ? Si avec ça les prières ne montent pas au ciel …
De l’autre côté de la rivière, un village. Témoignant de la violence des crues, de la nature, la passeresse est détruite. Dix mètres plus loin, un autre pont témoigne de la nécéssité vitale de passer.
C’est le soir, on rentre les bêtes et le bois pour le feu.
Vu d’ici, Yak à passer son chemin.
Pour ce qui nous concerne, voici un style de pont que nous emprunterons à plusieurs reprises.
